西銳SR20：230萬的全復(fù)合材料安全教練機

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         西銳飛機公司1994開始設(shè)計SR20，1998年獲得美國FAA頒發(fā)的適航證。這款飛機采用了特里達因大陸公司制造的200匹馬力航空汽油發(fā)動機，全機使用復(fù)合材料制造。SR20飛機同時配有西銳設(shè)計與GARMIN公司共同研制的遠景航電設(shè)備，這種航電設(shè)備實現(xiàn)了小型飛機無紙化電子座艙，飛行員只需依靠飛機駕駛艙內(nèi)部的兩款12英寸（約 30cm）顯示屏工作，可以說，這種飛機的駕駛環(huán)境與民航客機類似，先進程度甚至可匹敵小型公務(wù)機。這能讓“菜鳥”迅速上手，再過渡到使用復(fù)雜電子設(shè)備的大型飛機。

        這款飛機的飛行速度優(yōu)勢。西銳SR20機長7.92米，翼展11.68米，起飛距離450米，最大航程1454公里，最大能容納4名乘客及他們的行李。眾所周知，民用航空器的飛行速度與軍用航空器相比慢了很多，但這款飛機由于優(yōu)異的氣動外形，其速度比普通民用飛機快，又比軍用飛機慢一些，所以適合“菜鳥”未來“升級”過渡到高級訓(xùn)練機。

        此外，這款飛機采用的復(fù)合材料，以及機身設(shè)計等優(yōu)勢，決定了它能夠在低溫環(huán)境下飛行，即使在飛行上空機翼結(jié)冰，機艙內(nèi)一切設(shè)備依然可以正常工作，保證將人安全帶回地面。可以說，它算是一款“全天候”的訓(xùn)練機。學員可以在駕駛初期，學習在較惡劣天氣下飛行的技術(shù)。當然，起降的前提必須遵循物理規(guī)律，如果違反這一前提，再好的飛機也不會安全。