怎么樣可以提高分型面的質(zhì)量或減少分型面后續(xù)加工工作量 謝謝大蝦！&nb

xumin3041

我們是做機艙罩和整流罩的 在制作整流罩的時候分型面的后續(xù)處理太長（清理 刮膩子 打磨 再刮膩子 再打磨 往往復(fù)復(fù)好多次） 而且效果不好 我們廠的工人大多是新工人 技術(shù)不是很高 可不可以從工藝上來解決這個問題 機艙罩的配套零件也有很多是有分型面的 處理起來也是很麻煩
此外我們在最近半個月時間內(nèi)無故出現(xiàn)膠衣起皺（脫模后發(fā)現(xiàn)） 有時面積很大（整個機艙罩下部主體的一面基本沒有一塊地方是好的 處理時間很長 剛剛也看了各位大蝦的招數(shù) 我們也試過 有時連手刷（膠衣厚）的也有起皺 而且起皺的地方也是沒有規(guī)律（當然我們做的大多是凸面 或者存在立面與平面的結(jié)合邊緣處） 如果說固化不均勻 我們只是在最近時間發(fā)現(xiàn) 而且出現(xiàn)頻率很高 每次脫模都是提心吊膽的（之前從未出現(xiàn)過） 只是我們在最近更換過膠衣和固化劑
跪謝大蝦 急急急急急急急

buglj

有關(guān)膠衣起皺，不知使用的是何種膠衣？固化程序是怎樣的？環(huán)境溫濕度和物料存儲條件都會有影響。

青山綠水

LZ,先請問你們采用的是什么工藝，RTM注射還是手糊的，還是真空袋的？
能否上傳一些產(chǎn)品缺陷的照片？分型面具體指的是哪個位置？
我也是做這類產(chǎn)品的，也出現(xiàn)過膠衣面起皺的現(xiàn)象，但是不知道你用的工藝，所以不敢亂下結(jié)論啊？
發(fā)個照片先看看吧！