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樓主: whzbmc
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BMC氣孔 or針孔

[復制鏈接]
31#
發表于 2005-5-26 19:11:28 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>SMC</I>在2005-5-26 11:13:16的發言:</B>
!

<>請問閣下您了解國外市場有用磨碎玻璃纖維做車燈的嗎???</P>[em01]

<>你了解國外的磨碎玻璃纖維的情況嗎?</P>
32#
發表于 2005-5-26 19:14:23 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>fullmark-yjh</I>在2005-5-26 10:00:34的發言:</B>
!

<>你有磨碎玻璃纖維是吧?是無堿的嗎?多粗多長的?</P>

<>是無堿的,不講長度,只講目數!</P>
33#
發表于 2005-5-26 20:09:42 | 只看該作者
是不是還得講講長徑比呢?
34#
發表于 2005-5-26 20:53:03 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>zgs7618</I>在2005-5-26 19:11:28的發言:</B>
]





<>你了解國外的磨碎玻璃纖維的情況嗎?</P>





<>我僅對模壓(SMC、BMC)玻璃纖維情況有所了解。國內好象沒有使用磨碎玻璃纖維做車燈的的吧?所以我才問你該材料在國外車燈使用的情況(如德國、法國等)。如果您了解磨碎玻璃纖維有在使用車燈的情況,不妨可以給我們大家掃掃忙!與普通纖維相比,磨碎纖維優勢具體表現在那些方面?該纖維在組分中所起的作用?只有這些清楚了,你的產品才有可能被更多的生產廠家認同、接受和采用啊。</P>[em09][em01]
[此貼子已經被作者于2005-5-26 21:27:04編輯過]
35#
發表于 2005-5-26 21:08:29 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>zgs7618</I>在2005-5-25 17:36:48的發言:</B>
關于樓主的問題,目前在丹陽新橋,界牌,還有常州的小河,孟河一些做團料的廠家普遍存在,因為這東西要解決是很難的,一個是設備的問題,還有用的材料的問題,工藝的局限性等,大家都考慮成本,現在車燈的價格又不是特別理想,競爭激烈,等各種因素加起來就很難拉,不知我說的又沒有道理,請專家點評!業內人士指導!我上次向他們建議用磨碎玻璃纖維,可惜沒人敢第一個吃螃蟹的!直接加到樹脂里,可能會好得多!

<>可以試試???現在那家在用你的纖維做車燈啊?我們公司作的是模壓車燈。</P>
36#
發表于 2005-5-27 09:29:15 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>zgs7618</I>在2005-5-26 19:14:23的發言:</B>
&gt;
<>是無堿的,不講長度,只講目數!</P>

<>一般是多少目數的?纖維表面有浸潤劑嗎?大概是什么形態的?與普通填料相比,加入后對黏度影響大不大?
<>我對這個東西感興趣,說不準可以試一下!</P>
37#
發表于 2005-5-27 12:30:50 | 只看該作者

玻璃纖維粉在BMC、SMC中的應用

<>玻璃纖維粉在BMC、SMC中的應用</P>
<>玻璃纖維粉由于長短徑比較高,又由于是粉末,所以有著普通粉末填料、短切玻璃纖維所無法比擬的優越性。玻璃纖維粉加入BMC、SMC中后,團料的黏度會有所增加,但只要控制加入量,增加的黏度不會影響團料的壓制。如果想增加玻璃纖維粉的加入量,建議先將玻璃纖維粉和樹脂攪拌均勻后再添加其他配料(如:短切玻璃纖維、促進劑、固化劑、其他填料等)。關于玻璃纖維粉的更詳細描述請到高科復合材料網(www.fuhecailiao.com)查找、查詢或到高科復合材料網(www.fuhecailiao.com)論壇留言,斑竹將會給每位做更為詳細的解答。</P>
38#
發表于 2005-5-27 12:57:32 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>fullmark-yjh</I>在2005-5-27 9:29:15的發言:</B>
&gt;
<>一般是多少目數的?纖維表面有浸潤劑嗎?大概是什么形態的?與普通填料相比,加入后對黏度影響大不大?

<>我對這個東西感興趣,說不準可以試一下!</P>

<>回復:一般是150目-300目左右,用在bmc 當中。有增強型浸潤劑,也可以沒有浸潤劑!這是根據客戶的用途來定!</P>
39#
發表于 2005-5-27 13:16:30 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>秀美江南</I>在2005-5-26 21:08:29的發言:</B>
!

<>可以試試???現在那家在用你的纖維做車燈啊?我們公司作的是模壓車燈。</P>

<>
<>車燈我在界牌時候推廣過,但有一問題,就是你說得,大家都問這問題,有誰用過!?而且怎么加,加多少?有一家在界牌的老陳,不知你熟悉嗎!他這么說得現在大家競爭很厲害,我要增加成本,而且我又要試?又不能保證100%能夠減少毛細孔,黏度控制不好,配方要調整,太麻煩啦!你說我可以給你一個 明確的答案的話,我又不是生產團料的廠家,我怎么回答!這是需要相會配合的 ,才能成功!如果你覺得有意向的話,你可以先請教一下匡伯銘,他是國內做車燈的老祖師!沒電話的話,我可以告訴你!</P>
40#
發表于 2005-5-27 13:22:29 | 只看該作者
<B>以下是引用<I>SMC</I>在2005-5-26 20:53:03的發言:</B>
&gt;





<>我僅對模壓(SMC、BMC)玻璃纖維情況有所了解。國內好象沒有使用磨碎玻璃纖維做車燈的的吧?所以我才問你該材料在國外車燈使用的情況(如德國、法國等)。如果您了解磨碎玻璃纖維有在使用車燈的情況,不妨可以給我們大家掃掃忙!與普通纖維相比,磨碎纖維優勢具體表現在那些方面?該纖維在組分中所起的作用?只有這些清楚了,你的產品才有可能被更多的生產廠家認同、接受和采用啊。</P>[em09][em01]

<>那好,我告訴你在WWW.FUHECAILIAO .COM
<>有一篇文章介紹有關磨碎玻璃纖維的用途,你看看,有何想法,我們再交流!你認為如何,可不可以再BMC 中試試?</P>
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