西門子整體葉片加工（IntegralBlade）的專利技術

wumingsheng · 發表于 2009-5-31 10:05:34

siemens在Dencam做了一些模具，不知道是否是金屬模。感覺52米的金屬模可能性不是很大吧。如果造金屬模，造樹脂糊的陽模是否有必要呢？怎么在那樣的模具上造金屬模？呵呵，為了和玻璃鋼的CTE配合，采用的金屬那可是貴的一塌糊涂。

隨便問問。大家討論 [s:4]

chnkn · 發表于 2009-6-5 16:37:18

引用第28樓wumingsheng于2009-05-31 08:45 AM發表的 :
他的新葉片沒有采用泡沫芯材或者balsa，而是一種玻纖增強的芯材。剛性了得。

LM54米葉片13噸，它的52米就16噸，環氧。看葉片的安裝時的圖片和模具估測是剛性葉片，預彎很小。

初來論壇，向吳兄學習了。剛性那么好，那么模態就上去了，不知會不會有共振問題。

wumingsheng · 發表于 2009-6-5 16:43:53

陳兄厲害。

他們葉片自己用，肯定都作了模態匹配分析的了。目前世界最大的風場就是用它的2.3MW搞得。

陸地上的，可以用ADAMS或者FAST做了整機的動力學分析的啦。ADAMS在美國SUNDIA 和NREL是推薦認可的。

海上的估計也可以結合ABAQUS的海洋專業模塊搞的。

在經過那么多年實地測試，肯定是很實的。

wumingsheng · 發表于 2009-6-5 16:46:00

以前34米1.5MW用于IEC 1類風場的那個葉片不也是剛剛的么 [s:3] [s:4]

chnkn · 發表于 2009-6-5 16:58:13

吳兄說的是，正好我曾經用ADAMS和FAST做過整機的分析。不過，現在葉片是向著越來越柔，越來越輕的趨勢發展。

wumingsheng · 發表于 2009-6-5 17:17:13

就跟Vestas的預浸料葉片一樣柔？風一來，就張開嘴，接風，如果太多了，就罷工。 [s:4]

這個是否可以這樣，隨著高模量材料在主承力結構上的應用，是否葉片在輕量化的同時也可以搞得剛剛的呢？

討論一下。

ktking · 發表于 2009-7-9 10:18:45

專利技術IntegralBlades®為風機葉片制造的核心

lili0420131 · 發表于 2009-7-9 16:18:52

[s:5] 該學習的東西還是很多的

ktking · 發表于 2009-7-9 16:33:29

剛找到核心技術資料
正在翻譯中...

weiyuzhu · 發表于 2009-7-10 11:53:41

葉片整個脫模、成型、固化
里面的真空袋、密封膠條導流網都不用了嗎
玻纖布怎么鋪層？
人是進不去的
難道鋪好整體放進去？
不明白
還是不明白