求如何防止整流罩袖口變形 急！

tin

瞎扯蛋，唯有八樓青山綠水說的靠邊。5毫米，虧你們拿的出手。加上膠衣層，厚度最起碼達到8毫米。還有，就是你用的樹脂太次，一般的四五個小時脫下來都OK了。

xumin3041

引用第19樓tin于2009-11-02 05:33 PM發表的  :
瞎扯蛋，唯有八樓青山綠水說的靠邊。5毫米，虧你們拿的出手。加上膠衣層，厚度最起碼達到8毫米。還有，就是你用的樹脂太次，一般的四五個小時脫下來都OK了。

厚度尺寸不能隨便改變（這些都是客戶方設計的  我們不能隨便改變的  理論上都是按照終端客戶現場的風能等等來設計的）  要是能隨便改變的話就不存在問題了  那里強度不好容易變形  隨便加點加強筋就可以了（單純改變厚度的方法可以  但是太笨了  厚度加了  在同剛度的情況下  強度就富裕很多了）  建議“tin”多考慮一下  不能設計的時候為了某些力學性能而隨便改變厚度（如果客戶允許更改  最好的方法是結構上 玻璃鋼容易成型較復雜的結構   而且減少成本）

tin

哈哈，樓上大哥，我沒聽說誰在設計機艙罩的時候厚度在8毫米以下的。按照原設計生產，原料把好關怎么會有問題呢。難聽的話我就不說了。

yy77131

引用第1樓促進劑于2009-10-26 01:41 PM發表的  :
我對風機罩的尺寸不太了解，所以對重力有多大影響不是很清楚。個人感覺應該檢查以下幾點：

1. 后固化不完全造成的變形。改善后固化。
2.脫模過早，延長脫模時間
3. 樹脂含量過高，增加玻璃纖維含量或填料。
.......

補充一點，增加成型溫度。

xumin3041

引用第21樓tin于2009-11-04 09:08 AM發表的  :
哈哈，樓上大哥，我沒聽說誰在設計機艙罩的時候厚度在8毫米以下的。按照原設計生產，原料把好關怎么會有問題呢。難聽的話我就不說了。

是整流罩（而非機艙罩）  機艙罩內壁有好多加強筋（牛腿）  而整流罩無

lyhhsm

我感覺，就一個最主要的原因：剛度不夠，造成的
其它的，如固化度不夠，以及脫模早晚，等等，肯定也有關-----現在的廠家，都想趕生產進度，難免會提前脫模------但最主要的是，5-8mm厚，太單薄了，這樣變形，就不可避免

superwpc

不知你用的樹脂工藝,如果是不飽和樹脂的話還可以校正在保存架子放在60度左右的烤烘后待冷卻后可以校回來,具體的結構不清楚,所以校回量不好說.

composites

5mm 確實太薄了！

huangjunjie

如果如樓主所說，我認為最好的辦法增加后固化的過程。
1，產品在支持架內做到加溫的后固化，80度4個小時。玻璃鋼巴氏硬度達到45以上再把支架取掉。
2，另外可以使用一些變型量小，綠強度高的樹脂。做制件的時候把操作時間放長一些，使樹脂收縮力分散釋放，綠強度高的話也能夠提高產品的脫模強度，保證脫模后產品不容易變型。

lht7426

說5mm太薄的兄弟們應該多出去看看了~~~~~~~~ [s:4]  [s:4]