《FRP管道纏繞鋪層設計軟件》介紹

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11 好了，可以任意設定你需要纏繞的鋪層樣式了。該系統目前可以容納200個不同的鋪層樣式，足夠我們使用了。
12 下面是我設計的一個示范，在該示范中，我們選擇先纏繞2層環向，再纏繞1層螺旋，然后纏繞1層環向，再纏繞1層螺旋。
13 最終界面圖如下：

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第五部分 高級應用
1 我們剛才示范的是最大限度的使用程序的自動功能，非常傻瓜化的設計鋪層結構的一種方式。該軟件不僅支持如此傻瓜化的操作，而且只是用戶手動干預的高級功能。
2 我們剛才在選擇纏繞鋪層類型和纏繞角以后，小車的坐標是系統自動根據上一個鋪層的坐標和產品的長度計算出來的。這是最簡單也最不容易出錯的一種方式。
3 我們還可以人工對小車坐標進行修改。比如下圖中，我把設定長度該為500mm，那么軟件自動就計算出了終點坐標應該是550mm。

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4 我們也可以不管設定長度而直接輸入終點坐標，這時，設定長度將不起作用。事實上，設定長度只是一個中間變量，系統最后計算數據時，只以坐標為準。

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5 那么起點坐標可不可以修改呢？答案是肯定的。
當起點坐標與上一個鋪層的終點不一致時，系統是如下處理的。
a.該鋪層是單pass鋪層時，即選擇環向纏繞，同時pass數為1時，改值不起作用，將被丟棄。
b.如不是a中的情況，首先小車從上一個鋪層的終點纏繞到該鋪層的終點坐標，返程時，返回設置的起點坐標。

注：
pass是指纏繞過程的一個單趟；
“一個鋪層的終點”是指實際的終點，不是終點坐標，如果鋪層為螺旋纏繞，實際終點是其起點坐標，如果鋪層為環向纏繞且pass數為偶數，實際終點也是其起點坐標，如果鋪層為環向纏繞且pass數為奇數，實際終點就是其終點坐標。

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6 雖然系統會自動選擇停留角，但是有時并不準確。這就需要用戶根據實際情況輸入適當的停留角。
纏繞角越小，停留角就需要越大。

注：在我公司的高級版軟件中，將不存在停留角的概念。此時由系統自動生成最適合的非測地線纏繞軌跡。

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第六部分 加厚向導
1 加厚向導的初衷是為管道纏繞時兩端需要加厚的情況而設計。如高壓玻璃鋼管道，兩端需要制作API螺紋，厚度要求比管體大；夾砂管道，兩端的承插口，也需要較大的厚度。
2 當然，這個功能也可以適用于任意部位的加厚。
3 加厚向導以環向纏繞進行加厚，如果需要以螺旋纏繞進行加厚，還需要手工操作。
4 “總層數”是加厚時環向纏繞的總pass數。
5 初始起點是軟件根據現有的鋪層結構自動生成的，不能修改。該值等于上一個鋪層的實際終點。
6 初始偏置可以是任意設定的實數，允許帶負號。當初始偏置為正時，小車每次走到起點時，坐標自動加一個偏置；如果為負，則減一個偏置。
7 初始終點是可以修改的。
8 合理使用該向導，就可以快速設計出非常漂亮的漸變增厚段。

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第七部分 實例
1 設置基本參數，直徑100mm，長度1000mm，初始起點50mm，紗束寬度50mm。
2 開機，設備自檢。自檢完成以后，小車自動歸零點。
3 手動將小車移動到初始起點附近，上紗。
4 執行自動纏繞程序，小車自動移動到初始起點，等待1s以后，自動開始纏繞。
5 纏繞2pass環向，小車從50移動到1050，再返回50.
6 纏繞1層螺旋，小車從50移動到1050，再返回50，循環5個來回。
7 使用環向將小車移動到1050處。
8 以1050為起點，纏繞500長的螺旋層，終點坐標550.

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9 經過3個來回，一層鋪滿，小車實際終點1050.
10 使用環向，返回50
11 在起點運行加厚向導，加厚10pass，初始終點100，每次增大1mm。10個pass后，回到50。
12 使用環向，到1050
13 加厚向導，加厚10pass，初始終點1000，每次減1mm。10個pass后，回到1050.
14 最后以一個環向回到50，結束纏繞。

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介紹完畢，感謝大家的支持，希望能夠提供寶貴意見。

復材0301303

師兄
能讓我們用用么 [s:1]