格爾木支隊成功處置一起過氧化甲乙酮泄露事故

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格爾木支隊成功處置一起過氧化甲乙酮泄露事故

來源：格爾木支隊　作者：王有德　發布日期：2011-08-11 10:11:20   

8月5日下午，格爾木119指揮中心接到報警，位于格爾木市金鋒路開拓巷一運輸車（裝有化學危險品）發生火災，接到報警后，消防官兵迅速出動，經過3小時的緊張作戰，泄露事故得到有效處置。

下午18時18分，接到出動命令后，副支隊長楊寧川帶領支隊全勤指揮部人員及西城區中隊迅速出動2輛消防車、16名指戰員火速趕往事發現場進行處置。

救援官兵到達火災現場，經火情偵查發現一輛牌號為藏-AA419運輸車裝載的液狀物質發生泄漏并起火。經詢問車主得知貨車上裝載大小共計285件的“固化劑”物質，具體情況不清，支隊全勤指揮部人員立即聯系貨主，并及時向市政府應急辦匯報現場情況，同時調集特勤中隊泡沫消防車和洗消車趕赴現場增援。經現場救援人員與貨主積極聯系，確認貨車上裝載的物質為過氧化甲乙酮，該物質遇熱、撞擊發生燃燒和爆炸，處置的方法為沙土、二氧化碳、泡沫等滅火劑。現場指揮員根據現場情況命令西城區中隊對起火點用霧狀水進行冷卻和稀釋。

    18時40分，市政府王林虎市長帶領應急辦、環保局、安監局、公安局等相關人員達到現場指揮作業。由于事故地點處于市區，為了防止造成周邊人民生命財產安全和環境污染等事故發生，現場總指揮部研究決定將事故車輛轉移至無人空曠的沙漠中進行處置，由交警部門、環保部門負責前方引導和疏散，消防部門負責隨車護送。同時，立即調集特勤中隊、東城區中隊所有水罐車、泡沫車趕赴現場待命救援。

    20時40分，事故車輛行至格爾木南出口距市區10公里處時，貨車上貨物猛烈燃燒，并不時發生爆炸，現場指揮員立即命令貨車駕駛員將事故車開到路邊空曠地帶，利用車輛慣性將貨車上的起火貨甩下車廂，然后由消防部門進行處置。此時，半掛車上的剩余物質同時起火，為了防止火車被大火燒毀，消防官兵首先對事故車輛進行撲救，經過5分鐘的緊張撲救，火災被徹底撲滅。此時，現場已經形成多處火點，現場指揮員立即命令特勤中隊由南向北、東城區中隊由北向南對四處起火點形成夾擊，對事故現場進行滅火。現場散發一股刺鼻的味道，并不斷發生爆炸，救援官兵立即戴好空氣呼吸器，深入火災前沿與火災搏斗，一邊利用泡沫進行撲救，一邊組織官兵利用鐵鍬進行砂土填埋。經過官兵3個小時的頑強拼搏下，火勢于21時35分成功控制。21時55分，消防部門將現場移交給安監、環保等部門后安全撤離現場。

    此次處置過氧化甲乙酮泄漏起火事故，消防部隊共出動官兵72人、消防車8輛，共出水100噸、泡沫4噸，事故原因及經濟損失正在進一步核實中。

太陽

同學們，不要采購和運輸，及使用容易爆燃的過氧化甲乙酮。。也就是固化劑。 方法就是用一細長紙條蘸點過氧化甲乙酮，騰下爆燃的及其危險，，像燒塑料條一樣冒黑煙緩慢燃燒的可選，即，不在短時間爆燃的。不要貪圖便宜幾塊錢，，或多賺幾塊錢的迎頭小利而使安全生產受到威脅，，，其實安全的固化劑的費用在玻璃鋼生產中所占的比重是很小的，添加量也就樹脂的3%左右。大家一起推廣安全使用過氧化物任重而道遠。

還是不很懂

大力推廣這個檢測方法。

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哈哈哈！還有燒不著的甲乙酮。你們見過沒？

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要選擇高閃點固化劑會安全一些。