2012-2016年中國碳纖維行業深度調研與投資戰略規劃分析報告

zhihuzheye

"碳纖維是含碳量高于90%的無機高分子纖維。碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維(PAN)、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經碳化制得，其中以聚丙烯腈為原料的碳纖維占市場份額75%以上。碳纖維復合材料是先進復合材料的典型代表，作為結構、功能或結構/功能一體化構件材料，在軍機、導彈、運載火箭、衛星飛行器以及風力發電葉片上發揮著不可替代的作用。現在，復合材料的用量已成為衡量飛行器先進性的重要指標之一，機體結構復合材料化程度也已成為飛機先進性的重要標志。
國際上PAN基碳纖維的生產，從20世紀60年代起步，經過70-80年代的穩定，90年代的飛速發展，到21世紀初其生產工藝技術已經成熟。起初，碳纖維主要用于軍工和宇航，經過40余年的發展，其應用領域正在向工業領域和普通民用領域擴大。現已發展成為大絲束碳纖維和小絲束碳纖維兩大種類。數據顯示，2009年全球碳纖維的總產能為78000噸。
根據“2010美國碳纖維會議”最新數據顯示，2010年航空航天業用量為6390噸，預計到2014年將增至11550噸，增幅約為80%;2010年消費品和娛樂業用量為7000噸，預計到2014年將增至8840噸，增幅約為26.3%;2010年能源和工業用量為25850噸，預計到2014年將增至58870噸，增幅為128%，年復合增長率為22.85%。其中碳纖維在工業能源領域應用占比將從65.88%提高至74.32%。
國內碳纖維的生產和使用尚處于起步階段。目前國內碳纖維市場需求旺盛，因產能和技術瓶頸，碳纖維需求基本依賴進口。據統計，2008年國內聚丙烯腈基碳纖維產量不到500噸，進口量約6000噸。截至2009年底，國內碳纖維的需求總量已超過8000噸，實際碳纖維產量僅900多噸，進口依賴率高達83.9%。
由于市場短缺，近年來國內出現了“碳纖維熱”，眾多科研院所和企業紛紛啟動了碳纖維研究或千噸級產業化項目。截至目前，中國在碳纖維產業的投資額已經達到90億元(含部分復合材料制品產能)。雖然當前國內市場對碳纖維產品需求較大，但盲目發展低檔次品類，存在很大風險，尤其現有產品研發停滯不前，不能開發出新型配套系列產品，這些千噸級項目實施后，市場產能出現過剩趨勢將成為必然。
由于缺少具有自主知識產權的技術支撐，目前國內企業尚未掌握完整的碳纖維核心關鍵技術。中國碳纖維的質量、技術和生產規模與國外差距很大，其中高性能碳纖維技術更是被日本及西方國家壟斷和封鎖。外資碳纖維企業的長驅直入促使中國碳纖維行業“競爭加合作”時代的到來。在國家產業政策扶持下，中國中復神鷹、大連興科、吉林神舟等一批重點企業打破國際壟斷，取得長足進步。
本報告主要分析了中國碳纖維行業行業概況與市場環境;碳纖維原料市場情況;國內外碳纖維行業的發展情況;碳纖維的細分市場情況;碳纖維行業下游需求情況;碳纖維行業領先企業的經營情況;碳纖維行業的投資分析與建議。同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手市場數據，讓您全面、準確地把握整個碳纖維行業的市場走向和發展趨勢，從而在競爭中贏得先機!"
關鍵詞：碳纖維
報告來源：baogao.qianzhan.com/report/detail/8b3ad190607d47ce.html