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拋磚引玉:請大家談論一下 碳纖在汽車上面的應用

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樓主
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發表于 2011-10-27 10:49:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
20111020 Bra Dow Resin.pdf (158 KB, 下載次數: 314) 如題:
今年風電形式不大好,而汽車行業又急需輕量化,請大家討論一下碳纖在汽車上的應用趨勢。
沙發
發表于 2011-10-27 11:18:22 | 只看該作者
個人認為很有市場前途,不管是做裝飾件還是做結構件,我 覺得碳纖維在汽車或者摩托車行業的應用都應該多起來
板凳
發表于 2011-10-27 16:53:42 | 只看該作者
還需要做的事很多
地板
 樓主| 發表于 2011-10-28 09:24:52 | 只看該作者
寶馬已經有好幾款車已經在使用碳纖維了,(I3和I8?)
小日本明后年也有要批量化的碳纖維的汽車了(好像是帝人)。
國內有公司在準備上類似的車嗎?
5#
發表于 2011-10-29 11:17:16 | 只看該作者
國內有公司在準備上類似的車,是電動汽車上準備應用。
6#
 樓主| 發表于 2011-11-1 11:47:36 | 只看該作者
引用第4樓非洲小白臉于2011-10-29 11:17 AM發表的 :
國內有公司在準備上類似的車,是電動汽車上準備應用。

國內哪家公司準備上呢?能透露一下不
7#
發表于 2011-11-1 18:02:46 | 只看該作者
頂你一下,碳纖維在汽車應用挺好的,很有市場潛力
8#
 樓主| 發表于 2011-11-2 10:48:36 | 只看該作者
奔馳將推碳纖維E級轎車 2015年上市  
    據美國媒體worldcarfans援引德國最新消息稱,梅賽德斯-奔馳正致力于研發一款使用碳纖維材質的超級輕量化E級轎車。
    據悉,碳纖維比鋼鐵更加強度更高,而碳纖維版的E級轎車僅重1300千克,比現有標準版E級轎車輕350千克。
    據傳,該車將于2015年上市,設計方面將有改進。受CLS車型的影響,碳纖維版E級轎車很有可能采用鷗翼門,同時在碳纖維結構的強度保證下,舍棄B柱。
9#
 樓主| 發表于 2011-11-3 10:21:52 | 只看該作者
找到一篇文獻,碳纖在汽車上面的應用現狀與展望。

國內汽車復合材料應用現狀與未來展望.pdf

541 KB, 下載次數: 297

10#
 樓主| 發表于 2011-11-11 11:06:38 | 只看該作者
純碳纖輪轂 重量2.76kg
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