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關于葉片軸線,主梁中心線和氣動中心

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樓主
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發表于 2011-8-8 16:36:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠:

   有些氣動結構問題,請教一下大家:
1.葉片各個型面(各個葉素)的氣動中心點都在弦長的1/4處嗎?
2.葉片各個型面的氣動中心能聯成一條直線嗎?這條直線和葉片軸線重合嗎?
3.葉片軸線是怎么定義的?是指以葉根圓心為起點,垂直于葉根平面的直線嗎?
4.葉片軸線,氣動中心連線和主梁中心線,這幾條線都是重合的嗎?   

請大俠賜教,小弟不勝感激。
沙發
發表于 2011-8-10 09:59:27 | 只看該作者
也想學習,高人回答下
板凳
發表于 2011-8-10 21:04:08 | 只看該作者
個人看法不一定對,前兩個問題還需要氣動的專業人事解答下
1,問題擺渡下,"所謂的氣動中心,就是升力增量的作用點。或者說氣動中心處的力矩是常數,它不會隨著迎角而變化。試驗和理論證明,薄翼對稱翼型的氣動中心位于1/4弦線處。彎度翼型的氣動中心不在1/4弦線處,最大彎度位置靠前的翼型,氣動中心在1/4弦線之前,例如NACA23012翼型=0.24。反之最大彎度位置偏后的翼型,氣動中心在1/4弦線之后,例如NACA8H12翼型=0.268。"
2,能連成線的那條線就是葉片軸,也是每個shape的扭轉中心連線;顯然不同的SHAPE的扭轉中心是不同的,根部圓形在圓心上,其它的一般不在1/2處;
3,4, 因為有Y-shift和X-shift,所以呢沒有嚴格意義上的葉片軸,如只有工作面方向的預彎,那么扭轉中心連線在水平面(姑且認為通過零度安裝角且垂直于根部的平面為水平面)的投影是和葉片軸重合的;
所以你所提到的三條線不同的葉片設計結果不一樣,以aerodyn的aero-blade為例子都不重合;投影也不重合;

其實這個問題的正向就是葉片的外形是如何設計出來的,你反過來問這些問題就是設計的結果了.其中最難點就是如何確定每個PROFILE的扭轉中心,要綜合考慮葉片的結構幾何參數(扭轉慣量的中心,質心,載荷).一般來說和結構形式有很大關系
地板
 樓主| 發表于 2011-8-11 08:21:26 | 只看該作者
受教受教,謝謝劉總不吝賜教,吾感激不盡。
5#
 樓主| 發表于 2011-8-11 08:44:56 | 只看該作者
在論壇中,找到一封前人討論的話題,其名稱是《發起葉片扭轉軸(Twist Axis)設計依據大討論》網址為:http://m.ywbdwj.cn/bbs/htm_data/54/1001/15716.html。對了解葉片氣動常識有些幫助。
6#
發表于 2011-8-12 10:06:01 | 只看該作者
很感謝樓上的,不過沒有學過氣動,看起來很累
7#
發表于 2011-10-15 14:30:38 | 只看該作者
學習
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