|
|
2010年的ACMA(美國復合材料制造商協會)展覽會,已于昨日(11/2/2010)結束.這也是本人第二次參加該展覽會了.從規模上看,它無法和JEC相比,和中國展相比更是不可同日而語.但通過兩天的展覽和三日的技術報告會,美國的復合材料的技術水平處于領先地位不是一兩日所能撼動,可能需要我輩加倍努力,埋頭苦干十年才有可能撥云見日.由于本人水平有限,有以下幾點粗陋之見,供大家指正.
1,復合材料在新領域的使用以及新產品的開發層出不窮,品質檔次高,設計新穎.讓人驚嘆.
AWEC的碳纖維拱型橋梁,單只拱梁重量只有150磅
STRONGWELL的拉擠屋頂/夾芯墻板
HARBOR的復合材料混合夾芯橫梁
UAB的碳纖維增強PPS塑料軍用頭盔
CSP的雙層SMC復合后舉門(低比重和中比重的復合)
2,綠色樹脂已經走出實驗室,市場開始批量使用.
AOC的綠色樹脂在CLASS-A的SMC片料的批量使用
ASLAND的綠色樹脂在民用產品的運用
3,新型的閉模成型工藝(真空灌注/輕質RTM)已經被廠家廣泛使用
主要使用在泡沫或蜂窩夾芯產品上,如游艇,汽車車身,墻體板材等.
4,夾芯材料品種多樣化,新產品不斷出現.
有一家剛成立的加拿大公司推出一款蜂窩,由于用材不同,做成板材后它的強度明顯較其他品種要高很多.
5,碳纖維和碳纖維織物廣泛使用,在國內作為先進復合材料的碳纖維增強環氧復合材料,在美國只是一種普通材料,而且用途廣泛,橋梁,風電,軍工,等等.
6,通過參加技術研討會,終端用戶參與程度非常之高,而且很普遍平常.這說明復合材料深入終端,終端也非常了解復合材料.這大大有利于復合材料在終端的推廣應用.
不小心參加了兩個快要閉展的技術講座,沒想到遇到的竟然是FORD和GM的復合材料研發中心的負責人.而且讓人不解的是,GM的講座只有三個人聽,還包括兩個中國人,讓人費解.講座水平并不差啊!
以上淺見僅供參考. |
|