碳纖維自行車人才技術交流

快樂仙子 · 發表于 2007-10-28 15:45:10

1.需求噴漆技工.
2.需求車架結構開發工程師.
3.需求品管組長.

wangming24 · 發表于 2010-7-4 15:34:31

樹脂的流動性是雙刃劍，流動性好，成型表面光滑，不容易包風。但流動性好，黏度較低，這對解決包風不利。模具表面光滑，氣體是沒法排掉的，可以用排氣針排氣，但樹脂會堵住排氣針，這就要求樹脂的黏度低點，才能像塑料成型一樣用氣針解決包風問題。所以控制樹脂的黏度是重點。

yanying1943 · 發表于 2009-10-6 01:08:08

氣泡的原因各種，從源頭抓起！不過12K倒是沒3K氣泡多。油漆怎么樣也很重要哦

joylin · 發表于 2009-7-15 15:36:55

引用第7樓快樂仙子于2009-07-09 08:02 PM發表的 :

不好意思是去年的招聘，你若有需要以上工作的話，可以發郵件給我，有同行的朋友經常托我找人，有合適的機會再聯絡你

哦,不好意思,我沒有看日期!你的郵箱是什么呢?怎樣聯系你?

清風明月 · 發表于 2009-7-13 08:03:21

[s:4]

快樂仙子 · 發表于 2009-7-10 21:09:10

謝謝

diclian · 發表于 2009-7-9 23:51:38

其實預浸料質量過關，排疊嚴格，當然，排疊環境也要控制，再外觀貼超薄玻布或者表面氈都可以有效的降低包風現象的產生。

快樂仙子 · 發表于 2009-7-9 20:02:33

引用第6樓joylin于2009-07-08 01:01 PM發表的 :
對于12K復材產品起泡現象我同意4樓的說法!
補充的是:控制溫,濕度; 控制操作過程

對于樓主的招聘怎么樣沒有地址及聯系方式?

不好意思是去年的招聘，你若有需要以上工作的話，可以發郵件給我，有同行的朋友經常托我找人，有合適的機會再聯絡你

joylin · 發表于 2009-7-8 13:01:51

對于12K復材產品起泡現象我同意4樓的說法!
補充的是:控制溫,濕度; 控制操作過程

對于樓主的招聘怎么樣沒有地址及聯系方式?

diclian · 發表于 2009-7-7 14:58:14

會起泡？我們公司的不會啊!

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