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車用玻璃纖維復合材料的現狀

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樓主
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發表于 2007-8-21 11:56:53 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
我是一個真正的菜鳥,根本不懂這一行。但是有個朋友在美國現在這在做車用玻璃纖維復合材料,想讓我幫他了解一些國內的相關信息,所以我就只好來請教各位了,呵呵。希望大家不吝賜教。我的朋友想回來創業,請問大家目前國內這個行業的現狀和發展趨勢如何?如果想回來辦廠,廠址選在那里合適?國內這方面的投資狀況如何?
期待回復。謝謝各位大俠。
24#
 樓主| 發表于 2007-9-17 14:24:46 | 只看該作者
太感謝各位了,依據大家的觀點我看我朋友要么應該現在回來辦廠,要么就不用回來了,呵呵,謝謝大家的建議,特別是20樓那位朋友,我可以問問我的朋友,如果他感興趣,我讓他聯系你,呵呵
23#
發表于 2007-9-17 01:52:04 | 只看該作者
引用第16樓七仙女于2007-09-07 08:24發表的  :
謝謝15樓。美國的市場和中國的市場有什么不一樣?能具體說說么?中國對模壓復合材料的需求大么?

增強塑料(國內版)最近有撰文介紹美國市場狀況,主要應用與卡車上,國內卡車市場正在發展中,但是與美國相比差距還很大,國內汽車市場很多玻璃鋼部件還是采用手糊工藝.中國市場還屬于培育期,最近蒙德利在中國設廠目標就是汽車市場,朗基爾就是其中的汽車部件廠.國內上海東興和上海耀華等公司也開始進入中國的卡車市場.至于轎車市場中國還基本是個空白.
22#
發表于 2007-9-16 21:21:08 | 只看該作者

奉勸這位哥么,不要參乎了

作汽車復合材料如果沒有很大的投入,是很難有競爭力的,中國的汽車復合材料競爭慘烈,高檔復合材料國內接受能力不行,抵擋和民營企業沒法競爭
21#
發表于 2007-9-15 09:50:59 | 只看該作者
大家都在談論汽車上的應用,自行車、助動車、摩托車也有市場的,而且這一塊國外做的和國內差距不大,當然國內主要是臺資企業在搞。如果壇主自己想涉足我說的這些行業,我可以介紹一些業內廠家和人士。
20#
發表于 2007-9-14 19:40:28 | 只看該作者
引用第14樓七仙女于2007-09-06 11:58發表的  :
我的朋友主要研究結構方面,主要是模壓成型,這方面國內的技術可以么?市場前景怎么樣?



如果你朋友是研究結構方面,那問題就是要找一個好的模具廠商、以及選用好的模具材料,


模壓成型方面關鍵看你的最終客戶需要什么要求后,在選用那家的材料供應商和壓機,成型工藝在國內個人感覺沒有大問題。


市場關鍵看你的定位,汽車行業有大的市場,但這兩年車型主要是商用車方面,更高要求的乘用車方面還是零,其他可以考慮高鐵項目,但這個項目大部分是中鐵長龍獨占的。
19#
發表于 2007-9-14 19:18:23 | 只看該作者
引用第12樓soundsee于2007-09-06 11:45發表的  :


如果你還有這么多的問題,那就說明你還沒入門呢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

你以為你能開個廠容易嗎。如果容易的話,想必也是下三欄的工廠。


我可能是剛入門,但不需要你這種人指指點點。
18#
發表于 2007-9-7 11:29:24 | 只看該作者
中國的模壓市場關鍵就是沒有設計,至于產品怎么出來的,大家都清楚,你只有走入這個領域了才能知道!
17#
 樓主| 發表于 2007-9-7 08:24:42 | 只看該作者
謝謝15樓。美國的市場和中國的市場有什么不一樣?能具體說說么?中國對模壓復合材料的需求大么?
16#
發表于 2007-9-7 00:23:20 | 只看該作者
美國的市場和中國不一樣,美國的技術和中國也不一樣.現在很多人都看重這塊市場,中國的模壓技術不斷在進步,但是在市場和技術上和美國比還有一段距離,有原材料的原因,有技術研究的原因,也有設計和加工的原因.
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