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中國首條T800碳纖維生產線投運 產能有望達千噸級--大家說水分有多大?

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樓主
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發表于 2012-7-30 15:31:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_07/30/16408284_0.shtml
中國首條T800碳纖維生產線投運 產能有望達千噸級

2012年07月30日 11:33
來源:中國化工報



字號:T|T



278人參與
11條評論
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資料圖:法國工廠在用高強度碳纖維制作洲際導彈發動機外殼,碳纖維在航天航空等領域發揮著及其重要的作用,是一種比鋁鈦還輕,比鋼還強韌的人造材料。
“我們的T800碳纖維生產線從原絲到技術均為自主研發,而且包括穩定性在內的各項產品性能指標完全可以比肩日本東麗公司同類產品。現在,生產線的開工負荷已提升到90%,5個月來累計產出成品500千克,合格率達到90%以上。”
7月16日,江蘇航科復合材料科技有限公司總經理王浩靜在接受記者采訪時興奮地說。
專家對該項目進行了考察并現場取樣測試,結果表明,由江蘇航科投資2.5億元建設的國內首條T800生產線實現了穩定批量生產。這標志著我國高性能碳纖維在產業化方面取得了重大突破,長久以來國外壟斷的局面終被打破,江蘇航科也由此成為目前國內唯一能夠工業化生產T800碳纖維的企業。
王浩靜告訴記者,航科T800碳纖維產品拉伸強度、拉伸模量、斷裂延伸三大主要性能指標以及線密度、導熱率等其他各指標,都和國際碳纖維巨頭日本東麗公司的T800產品相當。
特別是國內碳纖維產業長期以來的軟肋——產品的穩定性也有了質的飛躍,在此之前,穩定性一直是企業產品研發的“緊箍咒”。
據介紹,航科T800碳纖維的變異系數(CV值)小于3,略優于東麗同類產品(小于5)。碳纖維的CV值是設計復合材料構件裕度的重要指標,碳纖維的CV值越小,則用量越少、增強效果越好。
17#
發表于 2013-1-29 11:14:56 | 只看該作者
聚合?氧化?碳化?后處理?T800?CV?
不管別人信不信,他們自己信了。
16#
發表于 2012-8-24 15:02:52 | 只看該作者
“現在,生產線的開工負荷已提升到90%,5個月來累計產出成品500千克”
領導還需靜下心來踏踏實實做企業,半年才做了500kg 就開始談幾年后一千噸的事情。 大躍進都沒什么好結果
15#
發表于 2012-8-24 13:21:34 | 只看該作者
拭目以待樓
14#
發表于 2012-8-22 21:29:58 | 只看該作者
復合材料CV值小于5的都是廢品,復合材料的特性決定了分散性
13#
發表于 2012-8-15 20:16:01 | 只看該作者
大家應該多關注關注中簡科技發展有限公司
這家公司比較低調
目前來說做的質量是國內最好的
3K絲最低都能達到4.8以上,就是穩定性不是很好,同一批的絲還有5.8的,相差能達到1GPa
12#
發表于 2012-8-13 09:42:40 | 只看該作者
看看日本的碳絲有沒有降價就知道了
11#
發表于 2012-8-10 09:59:10 | 只看該作者

回 jasonli2011 的帖子

jasonli2011:先把T300做好吧 (2012-07-31 10:07 AM)
嚴格同意老大關于汽車行業的論斷。但是風能行業的奇瑞做得過了,把行業利潤拉沒了。看看光伏行業,十大光伏巨頭負債1110億元 全行業已近破產邊緣。行來破產,可怕呀!
10#
發表于 2012-8-9 12:54:40 | 只看該作者
三年后看看這家公司在做什么。
9#
發表于 2012-8-2 15:12:36 | 只看該作者
我是打醬油的

別人這個牛敢吹
還是要給予肯定
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