我想在廣州開一間小作坊，制作碳纖維摩托車外殼件，求助各路高手技術指導。

huangyxue · 發表于 2009-8-30 11:55:42

我想在廣州開一間小作坊，制作碳纖維摩托車外殼件，求助各路高手技術指導。
1.希望得到原材料供應商的材料及配方的支持。
2.希望有從事這一行業的高手提供技術培訓（有酬勞）。
本人郵箱：huangyxue@163.com

piaoyao818 · 發表于 2010-3-20 10:05:25

是呀。做這個最關鍵就是訂單。

benfrp · 發表于 2010-3-20 09:47:33

我也想開一小作坊,可是我沒訂單~其實,要想做好碳纖產品,最好還是抽真空的工藝了~抽真空也不能什么設備的呀,就是一臺一千六百元的真空機~
熟練的抽真空工藝,可以做出一個小汽泡都沒有的碳纖產品的,脫模,拋光就可以出貨了~
手糊的,修補死人了,產品的質量又不穩定又差,相比抽真空的成本上升來說,抽真空成本更劃算,產品更有質量!!!

joylin · 發表于 2010-1-26 14:09:56

請問版主有找到相關投資方案了沒？ [s:3]

隨風逝去 · 發表于 2009-12-7 11:46:38

手糊啊，比較麻煩

joylin · 發表于 2009-10-9 16:15:41

這小東西好做！有意請致電郵：
hui.joylin@163.com

yanying1943 · 發表于 2009-10-6 02:16:34

作坊只能用手糊工藝啦，3樓的兄弟說得很多啦！只有手糊才是最低的成本哦，模具那么大，油壓成本太高
不過手糊工藝沒熟練工做出來的產品很不穩定哦！問題多多，慢慢解決吧，哈哈

wertty84 · 發表于 2009-9-24 08:28:17

樓主說是小作坊肯定不能上大的機器設備,只能選擇手糊工藝了,要求專業人士對人員培訓也是這么個道理,不過員工的熟練度不是靠三兩天的培訓,而是自身的經驗.

wwwcom4232 · 發表于 2009-8-31 18:10:58

朋友我們是專業自行車的。制作碳纖維摩托車外殼件，核心技術在成型后會不會變成這是關健，相關的原料可以直接購買T300就好，可以內加破纖可降低成本，制作碳纖維摩托車外殼件要看你怎么做，是成品涂裝完成，制程投資是會大的。要看你月訂單量能不能偎飽自己，真想開只有你投資有訂單，其它我們可以保證不是問題，有誠意給我MAIL：wwwcom4232@sina.com

yl419 · 發表于 2009-8-30 19:39:09

嘿嘿，我也想學學。