{原創}——面料/纖維之淺見——

丑小鴨

面料是服裝類產品的基礎，新近的在初學中了解到了一些：

    所說的面料是用纖維紡織而成，實際上是纖維的問題。纖維分有機纖維和無機纖維。

    有機纖維主要是錦綸、滌綸、腈綸、丙綸、氨綸、芳綸，有機化纖的原料多為石油，透氣性普遍不好，將纖維與棉混紡后就是我們的服裝面料。
強度最好的是芳綸，其超強的抗拉力能力遠遠大于好鋼，抗沖擊、耐高溫。目前只有少數國家如美國、德國、俄羅斯、日本能生產，其性能與其價格一樣，高不可攀。我國目前有實驗室級別的能力。芳綸主要用在尖端產品上，民用主要在起落架上，指飛機的輪胎。在防彈服，國外一些裝甲車的里襯，航天產品等地方使用芳綸。滑翔傘的傘繩，有的使用了芳綸，我的EDEL-SPACE傘，傘繩的芯就是芳綸。
    錦綸也稱尼龍，主要是尼龍6和尼龍66兩大品種。尼龍6用途廣泛，如襪子的原材料等。尼龍66主要是仿絲綢，色彩亮麗，也能做西裝的里襯。錦綸在常見的有機纖維里（不算芳綸），耐磨、拉力等方面多是最優秀的，目前價格已經降到約1.6萬元/噸。好的防雨服、傘等應該用錦綸，但為了降低成本，不少廠家沒有采用錦綸而使用的是滌綸。
    滌綸以民用為主，如服裝的面料、里襯，有一定強度。對比棉花，滌綸吸水性差，需要與棉混紡，滌綸與棉混紡比例為 1:2。我國棉產量800萬噸，有機化纖上千萬噸，其中滌綸就超過600萬噸。以往代替絲綢是使用錦綸，現在解決了滌綸的上色技術，已經基本上達到“亮麗”的程度，接近于錦綸，目前的戲服已經使用滌綸。滌綸雖然成本低而手歡迎，但還是有些缺陷，靜電問題等，用滌綸做的襪子成本低，但臭味濃郁，沁人心脾~
    丙綸以工業為主，做衣服透氣性更差，但可以做塑料盆袋等。
    氨綸彈性很好，做高檔運動服、乳罩、內褲等的好材料，以往成本較高，目前已經降到了16萬元/噸，目前有的售價只有幾十元牛仔褲，也聲稱是使用含有氨綸的面料，如果屬實，估計服裝廠做出一條牛仔褲要陪上好幾條了。
腈綸，保暖能力好，近似于羊毛，主要制品如：毛衣、毛線、毛毯等，目前有不少些廠家用滌綸假冒腈綸，因為腈綸比滌綸貴。反正不是每個消費者都是專家。
   化纖行業主要集中在江蘇浙江，20年前，全國有280家化纖廠，江蘇占60家。隨著體制等方面的制約，設備的老化、落后，目前民營化纖企業超過了許多老牌國企，象廈門祥鹿，其產品享譽國際市場。我國棉產量800萬噸，有機化纖上千萬噸，其中滌綸就超過600萬噸。
在輪胎方面，卡車使用錦綸。小汽車上，歐洲使用錦綸，美國使用滌綸。在輪胎上表注纖維材料，如“NYLON”。
    工業上用纖維，較多的是玻璃纖維，其制品有時稱做玻璃鋼。是應用極其廣泛的材料，玻璃鋼瓦、冷卻塔、管道、浴缸………。玻纖結合樹脂化工、模具等，組成了高尚的工業藝術——FRP。
現在流行的專業車服（有的人甚至當作時裝），還有手套，有些廠家宣稱采用碳纖維，真要是碳纖維制造的，先不說舒適等，價格未必是大多數人能接受。象有的手套將“碳纖維”展示給消費者…….。黑黑的纖維，不一定就是碳纖維。而且碳纖維也分瀝青和聚丙烯腈的。例如：有機纖維的腈綸炭化就是黑色的，看著象碳纖，實際上還不如滌綸。碳纖維，玄武巖纖維不是低價格的產品原料。
    目前的比拼低成本造成降低質量，有的已經讓李鬼把李逵拉下馬了。比如在公共場所使用玻璃鋼的坐椅，具有結實耐用，易清潔、耐酸堿、耐老化、不掉色等優點，但機場明確規定不再使用玻璃鋼坐椅，因為品質低劣的玻璃鋼坐椅讓人家吃了不少苦頭。實際上是制作過程偷工減料造成，而外觀又不容易看出來是偷工減料。
    本人雖然淺薄，仍然喜歡學習，希望能得到大家的指正。