CRH2的傳聞(轉(zhuǎn)貼)太恐怖了，是真的嗎？

shanghai252

CRH2的傳聞(轉(zhuǎn)貼)太恐怖了，是真的嗎？


轉(zhuǎn)貼自華南木棉，不代表本人觀點，僅供參考：

發(fā)信人: joiner (力蘇＠木棉黑勢力), 信區(qū): GuangZhou
標(biāo)  題: 恥辱號2的傳聞
發(fā)信站: 華南木棉BBS (Tue Jun  5 15:59:02 2007), 轉(zhuǎn)信

今年四一八大提速最大的亮點就是開行了動車組。由于準(zhǔn)備時間倉促，來不及磨合
，因此除CRH2型動車組以外，其它型號的動車組在各個鐵路局都出現(xiàn)了比較大的事故。
由于CRH2是引進日本新干線的成熟型號，因此毛病較少，鐵道部調(diào)研后決定今后以CRH2
型為主流機型。

但是這個車型卻存在重大安全隱患。在日本，列車全部取消了直排，因此車上產(chǎn)生
的廢物，廢水，垃圾，糞便等都由車輛直接收集貯存，到站后再集中處理。而我國目前
只有動車組和少量25T型車取消了直排，其它的車型仍然采用傳統(tǒng)的直排方式。因此鐵
路沿線軌道上是非常骯臟的。

麻煩在于CRH2型動車空調(diào)系統(tǒng)的吸風(fēng)口布置在車下，離軌面非常近，開動空調(diào)后，
將鐵路沿線的垃圾，糞便全部吸入了空調(diào)系統(tǒng)。空調(diào)里有過濾網(wǎng)，在日本只需要每月清
洗一次，而在我們國家，不得不兩天清洗一次，四天一更換。否則因為過濾網(wǎng)臟堵導(dǎo)致
空調(diào)停機。

眾所周知，動車是全封閉的，那么吸入的污物里所攜帶的病菌就在整個車廂內(nèi)循環(huán)
。如果碰巧有急性傳染性病菌的話，那么整列車六百多人一個也跑不了！
這個問題被發(fā)現(xiàn)后，日本專家聲稱無解決方案，因為車輛結(jié)構(gòu)已經(jīng)定死了，除非中
國為動車修建專用的鐵路線，而即使修建，那也是幾年后的事。
當(dāng)初談判時，領(lǐng)導(dǎo)們考慮這個考慮那個，就是沒人考慮中國國情，現(xiàn)在這個問題出
來了，上下都一籌莫展，只要乞求上天保佑，千萬別出集體衛(wèi)生事件。

由于上述問題,每兩天給空調(diào)洗過濾網(wǎng)成了最讓人惡心的事.工作人員必須穿雨衣,
套鞋.戴頭套,戴上兩層口罩,一打開空調(diào)回風(fēng)網(wǎng),伴隨著刺鼻惡臭的是一股污水,粘粘的,
黑黑的,劈頭蓋臉地倒下來.拿出來的過濾網(wǎng)上能清楚地分辯出黃不拉幾的糞便,泡沫飯盒
,紙幣的殘片.
為此,動車所的地面檢修人員找領(lǐng)導(dǎo)談過N次,要求增加有害工種的營養(yǎng)費.

促進劑

[s:6]  [s:6]  [s:6]  [s:6] 恐怖！

laney

[s:6]  [s:6]  [s:6]  [s:6]  很恐怖！！！

鄧海岸

啊呀，媽啊，今年51差點就受當(dāng)一次。可能是只有好人（當(dāng)官的、有黑錢的、搶卻的、有毒還賣的）才有這福氣吧。
這玩意與和諧號是一回事嘛？？？

高寒

暈～～～～～～·

海軍上將

還好，還沒試過

老奔

這也沒辦法，經(jīng)常往返京津兩地，你想不坐都不行，而且大多數(shù)城際都取消了，不過動車給我的感覺是什么都不舒服，花這么多錢在這么近的兩個地方開這么好的車，有毛病。