FRP玻璃鋼復合材料論壇

標題: [討論]在手糊施工時常遇到的問題及解決方法！ [打印本頁]

作者: 龍飛龍翔 時間: 2004-2-16 16:04
標題: [討論]在手糊施工時常遇到的問題及解決方法！
如：氣泡、針眼等問題

作者: 促進劑 時間: 2004-2-17 11:23
這個問法太籠統,只能具體的產品具體分析!

作者: 龍飛龍翔 時間: 2004-2-17 11:29
也是啊~等我好好想想，問的明白些！

作者: soundsee 時間: 2004-2-17 12:43

下面引用由龍飛龍翔在 2004/02/16 04:04pm 發表的內容：<br>如：氣泡、針眼等問題<br>

<br>氣泡和針眼發生較多就是膠衣層了，而且膠衣層要求也相對較高。針眼一般是小分子物質加入量過多，如促進劑（就是咱們老大加入過多了，哈哈！！）等，而固化速度又太快所導致的；還有就是膠衣噴涂時，噴槍或者其系統內有水，油等小液滴混入，也會發生這種情況。<br>氣泡則是由于積層糊制時沒能將氣泡趕盡所致。還有別的原因吧！！長時間不做手糊差不多有些忘了。

作者: 198952 時間: 2009-4-4 16:48
在做機艙罩中出現的氣泡大概在5*5的規格出現在的問題在哪~！！！并且我們車間對溫度和濕度不是很重視請大俠解救！！謝謝本人QQ261537752

作者: 長弓挽月 時間: 2009-4-12 11:34
加一層30G的表面氈效果好一些。

作者: 網事如煙 時間: 2009-4-12 17:04
路過

作者: biyebo 時間: 2009-4-12 21:32

引用第4樓198952于2009-04-04 04:48 PM發表的 :
在做機艙罩中   出現的氣泡大概在5*5的規格出現在的問題在哪~！！！    并且我們車間對溫度和濕度不是很重視    請大俠解救！！謝謝本人QQ261537752

是膠衣層？5*5mm氣泡？

作者: caiweishe 時間: 2009-4-13 12:46
看來貴司是新開始做艙罩的，嚴格控制工藝的每個環節，應該能改善。

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