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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

標(biāo)題: 復(fù)合材料航空航天工業(yè)的使用日益廣泛 [打印本頁(yè)]

作者: cdhydf 時(shí)間: 2013-12-18 13:39
標(biāo)題: 復(fù)合材料航空航天工業(yè)的使用日益廣泛
　隨著航空航天工業(yè)的發(fā)展，復(fù)合材料的使用不斷增加，而航天復(fù)材部件的制造主要以樹(shù)脂傳遞模塑成型工藝（RTM）和熱壓罐成型工藝為主。80年代，美國(guó)NASA開(kāi)展了RTM技術(shù)在飛機(jī)主結(jié)構(gòu)上的研發(fā)。90年代美國(guó)Lockheed Martin公司把RTM技術(shù)應(yīng)用到F/A-22的結(jié)構(gòu)件上，通過(guò)結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)，大大減少了零部件數(shù)量，降低了制造成本。RTM技術(shù)作為一種低成本、高質(zhì)量的復(fù)合材料成型技術(shù)應(yīng)用也越來(lái)越廣泛！

工藝簡(jiǎn)介
RTM工藝的主要原理是在模腔中鋪放按性能和結(jié)構(gòu)要求設(shè)計(jì)的增強(qiáng)材料預(yù)成形體，采用注射設(shè)備將專用樹(shù)脂體系注入閉合模腔，模具具有周邊密封和緊固以及注射及排氣系統(tǒng)，以保證樹(shù)脂流動(dòng)流暢并排出模腔中的全部氣體和徹底浸潤(rùn)纖維，還具有加熱系統(tǒng)，可加熱固化成形復(fù)合材料構(gòu)件　
工藝優(yōu)點(diǎn)
樹(shù)脂傳遞模塑工藝（RTM）具有許多顯著的優(yōu)點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，在樹(shù)脂傳遞模塑工藝過(guò)程中所使用的干預(yù)成型體和樹(shù)脂材料的價(jià)格都比預(yù)浸料便宜，還可以在室溫下存放，而且成型過(guò)程中揮發(fā)成分少　
工藝缺點(diǎn)
樹(shù)脂通過(guò)壓力注射進(jìn)入模腔形成的零件存在著孔隙含量較大、纖維含量較低、樹(shù)脂在纖維中分布不勻、樹(shù)脂對(duì)纖維浸漬不充分等缺陷　>>>查看全部
工藝應(yīng)用
新型復(fù)合材料螺旋槳葉（上）
復(fù)合材料設(shè)計(jì)的定制化發(fā)展，一方面是為了滿足飛機(jī)的性能要求和發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，另一方面也是為了達(dá)到美國(guó)聯(lián)邦航空管理（FAA）類型認(rèn)證的嚴(yán)格要求　
新型復(fù)合材料螺旋槳葉（下）
Hartzell公司使用自有設(shè)計(jì)軟件--PROP Code和ANSYS公司開(kāi)發(fā)的有限元分析（FEA）軟件對(duì)槳葉上應(yīng)力的分配進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)，然后用另一個(gè)內(nèi)部開(kāi)發(fā)程序來(lái)生成ASC - II復(fù)合層壓結(jié)構(gòu)　

作者: 重慶國(guó)際 時(shí)間: 2014-1-3 13:29
標(biāo)題: Re:
頂頂！

作者: 南亞樹(shù)脂 時(shí)間: 2014-1-11 10:19
標(biāo)題: Re:
露個(gè)小臉!!!!!

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