FRP玻璃鋼復合材料論壇

標題: BMC氣孔 or針孔 [打印本頁]

作者: whzbmc 時間: 2005-5-16 15:30
標題: BMC氣孔 or針孔
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>BMC做車燈時會有氣孔或針空,請問各位大俠是何原因.好象不能避免
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>.

作者: SMC 時間: 2005-5-16 17:16

以下是引用whzbmc在2005-5-16 15:30:40的發言：

<>BMC做車燈時會有氣孔或針空,請問各位大俠是何原因.好象不能避免
<>.

請問是您的產品采用的是“注射”還是模壓成型？

作者: taibinsh 時間: 2005-5-16 20:47
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>如果你是自溶PS做低收縮劑，那么你的PS顆粒里可能混了EPS，這樣制品表面就會有針空，再或者是你的苯乙烯加太多了。可使用專業廠家的PS低收縮劑試試。SWANCOR 7311不錯，是可增稠的PS。[em05][em05]

作者: 亨利 時間: 2005-5-17 08:00
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>樓上的兄弟言之有理!

作者: SMC 時間: 2005-5-17 16:22
市場上做車燈的LAP多為“PMMA或PVAC”類的吧！由于車燈類材料對產品表面的平整度、光潔度要求很高，好象使用PS系列較難達到這樣的效果吧？[em38][em37]

作者: laney 時間: 2005-5-17 16:52
的確吖！做車燈至少得推薦7410。。。最次也得7315[em06][em04][em01]

作者: taibinsh 時間: 2005-5-17 17:32
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>是的,是的,慚愧啊沒看清楚是車燈使用啊嘿嘿建議使用SW7410低收縮樹脂,配合SW926A級表面BMC專用樹脂,是車燈理想的選擇哦.可以咨詢上緯:13816336997 張先生[em05][em05][em05]

作者: laney 時間: 2005-5-17 17:36
SW926？？？兄弟，上緯有這支樹脂？？？

作者: whzbmc 時間: 2005-5-18 12:11
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>是否和玻璃纖維,樹脂含量有關???

作者: whzbmc 時間: 2005-5-18 12:14
二樓的兄弟,是模壓的,但是我看到即使是射處也會有.我注意了好多轎車的車燈都有.

作者: taibinsh 時間: 2005-5-18 13:24

以下是引用laney在2005-5-17 17:36:53的發言：
SW926？？？兄弟，上緯有這支樹脂？？？

>有啊,新開發的,和SW7410配合做車燈效果不錯哦.

作者: laney 時間: 2005-5-18 13:31
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>是自己的嗎？？？[em15]

作者: taibinsh 時間: 2005-5-18 13:36
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>當然是自己的了.

作者: harve 時間: 2005-5-18 13:46
laney阿，過時了吧。

我也不知道
[em04][em04][em04][em04]

作者: SMC 時間: 2005-5-18 14:06

以下是引用whzbmc在2005-5-18 12:14:40的發言：
二樓的兄弟,是模壓的,但是我看到即使是射處也會有.我注意了好多轎車的車燈都有.

>并不是模壓的質量不如注射的好啊！其實產品的質量與你的壓機、模具及BMC原材料都有很大的關系啊！如果你是采用模壓工藝，關鍵要看你的設備穩定性、模具溫度的均勻性。一般采用模壓的模具加熱系統都是電加熱，電加熱最大的缺點就是會造成模具表面溫度不均勻，這樣在BMC材料固化的過程中，表面很容易產生縮孔、氣泡等缺陷。還有就是你所用的BMC料團的各項物性指標如黏度高低也會對制品表面造成影響。
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>目前市場尤其是配件市場上的車燈約有95%都來自江蘇丹陽或常州小河地區，當然這些車燈質量是無法和上海小系的車燈相比了，但這些車燈價格便宜啊，所以目前幾乎占領了整個配件市場。[em01][em01][em01]

作者: laney 時間: 2005-5-18 14:15

以下是引用harve在2005-5-18 13:46:12的發言：
laney阿，過時了吧。

我也不知道
[em04][em04][em04][em04]

>不算太丟臉哦！呵呵[em04][em04][em04][em04][em04][em04]

作者: catine 時間: 2005-5-18 16:44
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>ＳＷ的東東價格足夠嚇跑一片人．
<

>陸兄在這里談到的內容很深刻，強烈要求他做這個論壇的霸主（前提是先賄賂我）

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>還有那個亨利是誰？我只知道天馬做ＳＭＣ的只有朱，還有剛入行的孫，閣下是？？

作者: SMC 時間: 2005-5-18 17:00

以下是引用catine在2005-5-18 16:44:48的發言：
<>ＳＷ的東東價格足夠嚇跑一片人．
<>陸兄在這里談到的內容很深刻，強烈要求他做這個論壇的霸主（前提是先賄賂我）

>呵呵！catine兄！可以啊！如果您來常州給我打個電話，兄弟一定請您品嘗常州的美味啊！[em07][em07]

[此貼子已經被作者于2005-5-18 17:00:45編輯過]

作者: taibinsh 時間: 2005-5-18 17:08

以下是引用catine在2005-5-18 16:44:48的發言：

<>ＳＷ的東東價格足夠嚇跑一片人．
<>陸兄在這里談到的內容很深刻，強烈要求他做這個論壇的霸主（前提是先賄賂我）
<>還有那個亨利是誰？我只知道天馬做ＳＭＣ的只有朱，還有剛入行的孫，閣下是？？

>大哥,你了解的是多久的價格啊現在SWANCOR 的東西可是性價比很高的啊有興趣來電話咨詢一下我們的最新價格啊 021-57746183-211 找張先生.[em05][em05]

作者: laney 時間: 2005-5-18 17:16

以下是引用catine在2005-5-18 16:44:48的發言：

<>ＳＷ的東東價格足夠嚇跑一片人．
<>陸兄在這里談到的內容很深刻，強烈要求他做這個論壇的霸主（前提是先賄賂我）
<>還有那個亨利是誰？我只知道天馬做ＳＭＣ的只有朱，還有剛入行的孫，閣下是？？

>還有DSM、ASHALAND有啊？！

作者: 亨利 時間: 2005-5-18 17:44
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>兄弟我主要是上這個論壇來多學習點FRP的相關知識的,初出茅廬,望各位前輩還有catine大蝦多多指點!<

>對了,我是搞銷售的!catine不在常州的么?[em08]

作者: SMC 時間: 2005-5-19 10:36

以下是引用亨利在2005-5-18 17:44:28的發言：

<>catine不在常州的么?

>是嗎？那有機會過來坐坐莎，相互交流交流啊！[em01][em01][em01]

作者: catine 時間: 2005-5-19 15:04

以下是引用亨利在2005-5-18 17:44:28的發言：

<>兄弟我主要是上這個論壇來多學習點FRP的相關知識的,初出茅廬,望各位前輩還有catine大蝦多多指點!
<>對了,我是搞銷售的!catine不在常州的么?[em08]

>實在對天馬太了解了，尤其是做ＳＭＣ的那幫人．
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>陸兄要讓我品嘗什么常州特產，很樂意：）

作者: SMC 時間: 2005-5-19 16:00
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>你嗎！就來點常州的“大麻羔”和“籮卜干”好了，這可是正宗的常州特產呦！呵呵！[em07][em07

作者: 亨利 時間: 2005-5-19 16:12
無題!

作者: moslem86 時間: 2005-5-20 20:21

以下是引用SMC在2005-5-18 17:00:22的發言：

<>呵呵！catine兄！可以啊！如果您來常州給我打個電話，兄弟一定請您品嘗常州的美味啊！[em07][em07]

>catine兄，盛情難卻，你可要趕緊來呦，這可是個好機會呀[em02][em02][em17]

作者: fullmark-yjh 時間: 2005-5-25 15:53
你們老講的“上海小系” 是不是 “上海小糸（mi）車燈”啊？

作者: zgs7618 時間: 2005-5-25 17:36
關于樓主的問題，目前在丹陽新橋，界牌，還有常州的小河，孟河一些做團料的廠家普遍存在，因為這東西要解決是很難的，一個是設備的問題，還有用的材料的問題，工藝的局限性等，大家都考慮成本，現在車燈的價格又不是特別理想，競爭激烈,等各種因素加起來就很難拉，不知我說的又沒有道理，請專家點評！業內人士指導！我上次向他們建議用磨碎玻璃纖維，可惜沒人敢第一個吃螃蟹的！直接加到樹脂里，可能會好得多!

作者: fullmark-yjh 時間: 2005-5-26 10:00

以下是引用zgs7618在2005-5-25 17:36:48的發言：
關于樓主的問題，目前在丹陽新橋，界牌，還有常州的小河，孟河一些做團料的廠家普遍存在，因為這東西要解決是很難的，一個是設備的問題，還有用的材料的問題，工藝的局限性等，大家都考慮成本，現在車燈的價格又不是特別理想，競爭激烈,等各種因素加起來就很難拉，不知我說的又沒有道理，請專家點評！業內人士指導！我上次向他們建議用磨碎玻璃纖維，可惜沒人敢第一個吃螃蟹的！直接加到樹脂里，可能會好得多!

>你有磨碎玻璃纖維是吧？是無堿的嗎？多粗多長的？

作者: SMC 時間: 2005-5-26 11:13

以下是引用zgs7618在2005-5-25 17:36:48的發言：
關于樓主的問題，目前在丹陽新橋，界牌，還有常州的小河，孟河一些做團料的廠家普遍存在，因為這東西要解決是很難的，一個是設備的問題，還有用的材料的問題，工藝的局限性等，大家都考慮成本，現在車燈的價格又不是特別理想，競爭激烈,等各種因素加起來就很難拉，不知我說的又沒有道理，請專家點評！業內人士指導！我上次向他們建議用磨碎玻璃纖維，可惜沒人敢第一個吃螃蟹的！直接加到樹脂里，可能會好得多!

>請問閣下您了解國外市場有用磨碎玻璃纖維做車燈的嗎？？？[em01]

作者: zgs7618 時間: 2005-5-26 19:11

以下是引用SMC在2005-5-26 11:13:16的發言：
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<>請問閣下您了解國外市場有用磨碎玻璃纖維做車燈的嗎？？？[em01]

>你了解國外的磨碎玻璃纖維的情況嗎？

作者: zgs7618 時間: 2005-5-26 19:14

以下是引用fullmark-yjh在2005-5-26 10:00:34的發言：
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<>你有磨碎玻璃纖維是吧？是無堿的嗎？多粗多長的？

>是無堿的，不講長度，只講目數！

作者: laney 時間: 2005-5-26 20:09
是不是還得講講長徑比呢？

作者: SMC 時間: 2005-5-26 20:53

以下是引用zgs7618在2005-5-26 19:11:28的發言：
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<>你了解國外的磨碎玻璃纖維的情況嗎？

>我僅對模壓（SMC、BMC）玻璃纖維情況有所了解。國內好象沒有使用磨碎玻璃纖維做車燈的的吧？所以我才問你該材料在國外車燈使用的情況（如德國、法國等）。如果您了解磨碎玻璃纖維有在使用車燈的情況，不妨可以給我們大家掃掃忙！與普通纖維相比，磨碎纖維優勢具體表現在那些方面？該纖維在組分中所起的作用？只有這些清楚了，你的產品才有可能被更多的生產廠家認同、接受和采用啊。[em09][em01]

[此貼子已經被作者于2005-5-26 21:27:04編輯過]

作者: 秀美江南 時間: 2005-5-26 21:08

以下是引用zgs7618在2005-5-25 17:36:48的發言：
關于樓主的問題，目前在丹陽新橋，界牌，還有常州的小河，孟河一些做團料的廠家普遍存在，因為這東西要解決是很難的，一個是設備的問題，還有用的材料的問題，工藝的局限性等，大家都考慮成本，現在車燈的價格又不是特別理想，競爭激烈,等各種因素加起來就很難拉，不知我說的又沒有道理，請專家點評！業內人士指導！我上次向他們建議用磨碎玻璃纖維，可惜沒人敢第一個吃螃蟹的！直接加到樹脂里，可能會好得多!

>可以試試？？？現在那家在用你的纖維做車燈啊？我們公司作的是模壓車燈。

作者: fullmark-yjh 時間: 2005-5-27 09:29

以下是引用zgs7618在2005-5-26 19:14:23的發言：
>
<>是無堿的，不講長度，只講目數！

>一般是多少目數的？纖維表面有浸潤劑嗎？大概是什么形態的？與普通填料相比，加入后對黏度影響大不大？
<

>我對這個東西感興趣，說不準可以試一下！

作者: zgs7618 時間: 2005-5-27 12:30
標題: 玻璃纖維粉在BMC、SMC中的應用
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>玻璃纖維粉在BMC、SMC中的應用
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>玻璃纖維粉由于長短徑比較高，又由于是粉末，所以有著普通粉末填料、短切玻璃纖維所無法比擬的優越性。玻璃纖維粉加入BMC、SMC中后，團料的黏度會有所增加，但只要控制加入量，增加的黏度不會影響團料的壓制。如果想增加玻璃纖維粉的加入量，建議先將玻璃纖維粉和樹脂攪拌均勻后再添加其他配料（如：短切玻璃纖維、促進劑、固化劑、其他填料等）。關于玻璃纖維粉的更詳細描述請到高科復合材料網（www.fuhecailiao.com）查找、查詢或到高科復合材料網（www.fuhecailiao.com）論壇留言，斑竹將會給每位做更為詳細的解答。

作者: zgs7618 時間: 2005-5-27 12:57

以下是引用fullmark-yjh在2005-5-27 9:29:15的發言：
>
<>一般是多少目數的？纖維表面有浸潤劑嗎？大概是什么形態的？與普通填料相比，加入后對黏度影響大不大？

<>我對這個東西感興趣，說不準可以試一下！

>回復：一般是150目-300目左右，用在bmc 當中。有增強型浸潤劑，也可以沒有浸潤劑！這是根據客戶的用途來定！

作者: zgs7618 時間: 2005-5-27 13:16

以下是引用秀美江南在2005-5-26 21:08:29的發言：
!

<>可以試試？？？現在那家在用你的纖維做車燈啊？我們公司作的是模壓車燈。

>
<

>車燈我在界牌時候推廣過，但有一問題，就是你說得，大家都問這問題，有誰用過！？而且怎么加，加多少？有一家在界牌的老陳，不知你熟悉嗎！他這么說得現在大家競爭很厲害，我要增加成本，而且我又要試?又不能保證100%能夠減少毛細孔，黏度控制不好，配方要調整，太麻煩啦！你說我可以給你一個明確的答案的話，我又不是生產團料的廠家，我怎么回答！這是需要相會配合的，才能成功！如果你覺得有意向的話，你可以先請教一下匡伯銘，他是國內做車燈的老祖師！沒電話的話，我可以告訴你！

作者: zgs7618 時間: 2005-5-27 13:22

以下是引用SMC在2005-5-26 20:53:03的發言：
>

<>我僅對模壓（SMC、BMC）玻璃纖維情況有所了解。國內好象沒有使用磨碎玻璃纖維做車燈的的吧？所以我才問你該材料在國外車燈使用的情況（如德國、法國等）。如果您了解磨碎玻璃纖維有在使用車燈的情況，不妨可以給我們大家掃掃忙！與普通纖維相比，磨碎纖維優勢具體表現在那些方面？該纖維在組分中所起的作用？只有這些清楚了，你的產品才有可能被更多的生產廠家認同、接受和采用啊。[em09][em01]

>那好，我告訴你在WWW.FUHECAILIAO .COM
<

>有一篇文章介紹有關磨碎玻璃纖維的用途，你看看，有何想法，我們再交流！你認為如何，可不可以再BMC 中試試？

作者: 秀美江南 時間: 2005-5-27 21:01
樓上的兄弟，向你這樣說目前還沒有使用你的東東做車燈了？我只關心作車燈的材料啊？既然沒有使用你的磨碎纖維作車燈的先例我看我們暫時還不能試了！如果你要想推廣你的產品最好還的說具體點好些。匡伯銘能說是作車燈的老祖師嗎？那北京251呢？？？？[em05][em05][em05]

作者: SMC 時間: 2005-5-27 22:01

以下是引用zgs7618在2005-5-27 13:22:29的發言：

<>那好，我告訴你在WWW.FUHECAILIAO .COM

<>有一篇文章介紹有關磨碎玻璃纖維的用途，你看看，有何想法，我們再交流！你認為如何，可不可以再BMC 中試試？

>BMC用是肯定可以的了，關鍵是看它在組分中起何作用啊了？有何優越性了？肯定不會當填料用了[em07]。老兄：咱們討論的可是磨碎玻璃纖維用在車燈方面的啊？如果你想在這方面推廣、實驗你的產品，至少要找幾家有規模、有技術實驗能力的廠家啊？這樣一旦你的產品比普通纖維的優越性顯示出來，你的產品推廣也相對容易些嗎！之后小河，界牌的車燈廠家在試你的產品時也不會有太多的顧慮拉吧？干嗎不把文章貼出來啊？貼出來大家好共同學習啊！放在這里討論不是更有參照嗎？對了，你的磨碎纖維加強型的價錢多少？[em01][em01][em01]

[此貼子已經被作者于2005-5-27 22:02:46編輯過]

作者: zgs7618 時間: 2005-5-28 10:23

以下是引用秀美江南在2005-5-27 21:01:22的發言：
樓上的兄弟，向你這樣說目前還沒有使用你的東東做車燈了？我只關心作車燈的材料啊？既然沒有使用你的磨碎纖維作車燈的先例我看我們暫時還不能試了！如果你要想推廣你的產品最好還的說具體點好些。匡伯銘能說是作車燈的老祖師嗎？那北京251呢？？？？[em05][em05][em05]

>看樣子，你比匡總還要內行！我無話可說！但是你缺少創新意識，那里永遠在別人后面跟著吧！

作者: zgs7618 時間: 2005-5-28 10:51

以下是引用SMC在2005-5-27 22:01:20的發言：
>
<>BMC用是肯定可以的了，關鍵是看它在組分中起何作用啊了？有何優越性了？肯定不會當填料用了[em07]。老兄：咱們討論的可是磨碎玻璃纖維用在車燈方面的啊？如果你想在這方面推廣、實驗你的產品，至少要找幾家有規模、有技術實驗能力的廠家啊？這樣一旦你的產品比普通纖維的優越性顯示出來，你的產品推廣也相對容易些嗎！之后小河，界牌的車燈廠家在試你的產品時也不會有太多的顧慮拉吧？干嗎不把文章貼出來啊？貼出來大家好共同學習啊！放在這里討論不是更有參照嗎？對了，你的磨碎纖維加強型的價錢多少？[em01][em01][em01]

>你們華日也興趣嗎，價格可以在電話中交流！我不知道有什么大一點規模的廠家，可以一起合作！

作者: 我是門外漢 時間: 2005-6-8 14:09
<

>關鍵能起到什么作用，嘴巴說說也沒有用的！<

>我也是做團料的，現在有些產品對團料的強度、耐水性、流動性等指標要求很高。<

>你有新的構思可以拿出來大家討論一下！

作者: jelly 時間: 2005-8-21 08:50

以下是引用whzbmc在2005-5-16 15:30:40的發言：

<>BMC做車燈時會有氣孔或針空,請問各位大俠是何原因.好象不能避免
<>.

內脫膜劑分散的好壞跟這個有點關系的哦[em07][em07][em07]

作者: 鄧海岸 時間: 2005-8-21 14:55
<

>我所見過北京251張德鏞先生98年（以前）做的夏利車燈表面沒有這些小東西啊，電鍍完后光彩照人。<

>樓上jelly先生說的有一定的道理，因為樹脂固化完后，內脫模劑要單獨成相的，其分散不好自然就有這個問題。另外，如果增強材料（纖維及填料之類）與樹脂之間的浸透存在問題、模塑料的溫升變稀及固化速率與加壓時機存在不匹配的情況（流動不充分）、模具表面的溫度場存在較大的溫度梯度等等之類的問題，這些小東西就會形影不離了。<

>下一貼向各位朋友介紹用于高檔模塑料的高效內脫模劑，請各位批評指正為感。

作者: 鄧海岸 時間: 2005-8-21 14:59
高效粉狀模壓內脫模劑 Supra 638 一 概述Supra 638是一種通過分子精細設計和裝配、包含有機氟和有機磷鏈段的合成復合脫模劑。特為不飽和聚酯樹脂的團狀模塑料（BMC或DMC）、片狀模塑料（SMC）高端模壓產品（汽車、電氣等）而設計，具有硬脂酸鹽類不可比擬的脫模效果和制品性能。二 性狀和技術指標1. 外觀：淺黃色粉末；2. 有效成分：99%；3. 比重：0.96-1.05；4. 游離氟醇含量：<1.0%；5. 有機氯含量：<0.5%；6. 乙醚不溶物：<0.1%。 三 主要特點1. 脫模效果卓越，制品表面質量好；2. 制品表面無結霧現象；3. 制品表面化學活性高，無需表面處理，可直接進行表面涂敷和電鍍，其附著力不降低； 本品尤其適用于表面需要涂漆或電鍍的制品，可大大簡化工序，降低再生產成本；4. 對纖維和填料的親和性好，可增加界面結合力，提高復合材料制品的強度；5. 可與金屬模具工作面形成致密、堅硬的低表面張力保護層，對金屬模具形成強力保護，有效提高模具使用壽命；6. 與不飽和聚酯樹脂等體系具有良好的相容性，分散均勻性好； 四 使用方法1. 推薦用量：基于樹脂0.3-1.0%，最佳用量應根據樹脂體系、填料含量、產品形式和要求等進行試驗確定；2. 應先將樹脂和Supra 638混合均勻，然后再添加其他組份。五 使用中應注意的問題1. 本品具有微弱的刺激性，如不慎進入眼睛，請用水沖洗；2. 本品無毒，但對于化學合成物質都應謹慎對待，避免長時間與皮膚接觸；3. 本品具有一定的吸濕性，若長時間不使用請系上開口。 六 包裝和儲存 5kg、20kg紙包裝。常溫密閉保存。

作者: biyebo 時間: 2005-8-21 23:20
任何技術上的東西都不能憑空說話，關鍵是拿出數據來！理化性能參數，廠家試用情況等等這些起碼的東西，這些總要給客戶看看吧，這樣別人才能根據你的參數決定是否試用，再來比較是否如你說的那樣。大師、權威，再好的形容詞都不能代替！這年頭能信的東西真的太少了。

作者: cbbyx 時間: 2005-8-22 16:15
要想徹底解決小氣泡問題,并非易事,BMC材料可能揮發性的小分子東東多些,在清洗后噴漆也有可能,真空鍍膜也有可能,上海昭和、臺灣華宏等等的料都會或多或少的存在這樣的問題。

作者: whzbmc 時間: 2005-8-23 14:57
是否有解決的方法！？？？

作者: 老王 時間: 2006-4-1 12:13
<

>去問華日公司張明先生，我認為他是中國最好的SMC/BMC專家，別那些個只是<

>吹牛的人好多了，不信試試，他的電話：0519－5212688轉，他肯定不會請你們吃飯，但是他能幫你們解決問題

作者: linzurui 時間: 2009-4-12 20:15
標題: Re:BMC氣孔  or針孔
ＳＷ的東東價格足夠嚇跑一片人．

陸兄在這里談到的內容很深刻，強烈要求他做這個論壇的霸主（前提是先賄賂我）

還有那個亨利是誰？我只知道天馬做ＳＭＣ的只有朱，還有剛入行的孫，閣下是？？

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