FRP玻璃鋼復合材料論壇

標題: 最近誰家的風扇葉斷了嗎？2009-06-12 [打印本頁]

作者: 鄧海岸 時間: 2009-6-13 11:59
標題: 最近誰家的風扇葉斷了嗎？2009-06-12
各位朋友要小心，以后沒事別到風扇葉下去拍婚紗照！接下來的歲月，有好戲看。

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-13 12:02
呵呵，折斷的到沒有聽說，

開裂的，變鱷魚嘴的不少。

包括某些老牌的。

作者: 神仙姐姐 時間: 2009-6-13 12:47
鄧老最近聽到啥風聲了？？
凈打擊我們的積極性

作者: 鄧海岸 時間: 2009-6-13 15:18
不是打擊，而是要你們注意。誤解我了吧。
過幾天應該會知道些風聲吧。

作者: samsara 時間: 2009-6-13 16:08
上個禮拜在保定的時候看見斷的葉片被拉回來

作者: laney 時間: 2009-6-13 22:22
老鄧也開始八了 [s:3] [s:2]
斷葉片有啥值得大驚小怪的
防雨篷塌了
門窗不行了
管道問題多老了
。。。。。。

作者: 鄧海岸 時間: 2009-6-14 10:28
laney說的有道理，美帝國主義的航天飛機還出問題呢。

作者: ktking 時間: 2009-6-14 10:30
可以關注下可汗之風在張北的800KW的
掉的很完整
除了螺栓留在主機上
其他全下來了

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-14 11:06

引用第7樓ktking于2009-06-14 10:30 AM發表的 :
可以關注下可汗之風在張北的800KW的
掉的很完整
除了螺栓留在主機上
其他全下來了

如果在這個消息是真的，也太雷了！

這個可以在片子史上留下一筆了，從根部螺栓失效，相當罕見。

作者: summit 時間: 2009-6-14 11:21
"可汗之風", 公司名字起得，估計老板看武俠小說看多了！

作者: iseeall 時間: 2009-6-14 13:20
他們葉片的增強材料好像是竹子的. 英國瑞爾的技術

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-14 14:40
蠻環保的不是？

作者: iamshaka 時間: 2009-6-14 14:49
估計不是螺栓失效,是螺栓孔裂開了

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-14 15:26
呵呵，不管是何種失效形式，這個都不重要了，雷人的是破壞的形式太罕見。 [s:7]

作者: pillarwe 時間: 2009-6-15 16:33
這個破環方式牛X，可能是根部預埋件或者根部加強沒做好導致開裂，

作者: laney 時間: 2009-6-15 21:20

引用第7樓ktking于2009-06-14 10:30 AM發表的 :
可以關注下可汗之風在張北的800KW的
掉的很完整
除了螺栓留在主機上
其他全下來了

兄弟撒謊哦！
據查實，有兩螺栓隨葉片掉的，其余螺栓在輪轂上~[s:7]

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-15 22:05
[s:7] [s:4] [s:4]

作者: pillarwe 時間: 2009-6-15 22:25
15樓的兄弟回答的好幽默啊

作者: 星火燎原 時間: 2009-6-16 10:14
不管何種的過程，但結果是發展。

作者: wq1120 時間: 2009-6-16 22:09
照上述情況看,應該是根部預埋螺栓套疲勞失效.
國內還沒有聽說哪家有計算預埋螺栓套結構的疲勞特性能力.最多也就是做下極限拉伸試驗就很不錯了.
其它家預埋螺栓沒怎么問題是因為他們都幾乎照搬LM的預埋螺栓套結構.
而該竹葉片根部和竹子纏繞的預埋螺栓套好象是采用了一種"新型"圓椎形結構,
但這種新結構的疲勞問題就沒那么容易了.

想必人家能吃一塹,長一智.就怕國內的用戶沒人愿意再嘗試了.

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-16 22:21
貌似十年前，公司的老同事就對這種預埋做了全套了。從故紙堆的報告里翻點東西出來激賞一下。

還是在上天之前，照第二副圖那樣搞個全套的吧，安全第一，搞個原型機啥的掛個幾年更保險了 [s:2]

照搬LM大哥的，它的SUPER ROOT TECHNOLOGY從2000年之后就開始喊話了，2004年用在54，61.5米驗證，那個葉片掛在原型機上好像有好些年了吧。

現在才開始開展起業務來吧。最近據說6MW的開始有幾十套的業務了（不知是哪家的）。

難說，算了。灌灌水，樂一樂。[s:4]

作者: wq1120 時間: 2009-6-16 22:43
20樓兄弟的全套是說疲勞試驗也做了? 這試驗量就大了.

據我做知,該竹葉片的"新"椎形螺栓套是小頭朝向葉根. 極限拉伸試驗應該是做過的.

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-16 22:52
一般的套路（先輩們做的經驗），靜力試驗-----疲勞（從靜力中取數據）---疲勞后來個破壞（看看保留強度如何）。如果實在不放心，掛幾個原型機搞幾年。

就是用第二副圖那個家伙，那個設備死貴死貴的。 [s:4]

作者: weiyuzhu 時間: 2009-6-17 13:38
沒有一套模具貴吧
呵呵
現在成本是企業的關鍵，沒有低的成本就沒有市場份額
但低成本不是說產品質量不好啊
那才是基礎

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-17 16:25
向效率壓成本吧。

就像固定資產折舊這一大項一樣，很多是剛性的。

作者: ktking 時間: 2009-6-17 17:42
哈哈
最近了解
瑞爾科技的螺栓套沒有問題
和上面的圖是有差別的
但是可汗之風為了提高連接面積進行了改造
在原來錐形套上又用玻璃鋼進行了預成型
做成了鴨嘴型
然后和主梁帽連接
玻璃鋼二次粘接本來就有巨大隱患
還有很多細節問題造成了這次事故
當然疲勞是最主要的因素之一
根據我們公司分析的情況還有其他幾個原因
這里不便說了
我們公司做的類似的葉片在疲勞實驗時候
實驗主機已經損壞4次,輔機損壞2次
但是葉片完好,包括葉根和葉片主體
哈哈
我們的葉根連接現在正在進行全新的改良
目前在密集實驗
初步結果比較理想
估計會更好
呵呵

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-17 18:36
只是覺得分步制造還是有其優勢的：

其一，總體而言，有利于高效生產。如，大梁，根部預成型體等，這些改進了生產效率。在這個方面德國設計，還是很厲害的，畢竟一直是制造業大國，設計體現了工藝實現的高效性。

第二，非常重要，質量控制和成本控制。

分布制造，體現和有利于多重質量控制。

進而，由于某單一部件的質量問題，而可以單獨處理，不會造成其他過大的邊際成本。對于成本控制也是有利的。如，大梁壞了，修還是廢，是件容易的事；如果是和蒙皮共灌注的，那就損失大了。

進而對螺栓這個也是一樣。愚認為還是分開做的好。容易控制一些吧。

[s:7]

作者: ktking 時間: 2009-6-17 19:12
只討論技術
不討論成本
失敗就是最大的浪費

作者: summit 時間: 2009-6-17 19:26
老吳，圖中樣品上標的字一看就是德國人或者丹麥人寫得

作者: wumingsheng 時間: 2009-6-17 19:37
瞎扯蛋。你對阿拉伯字母的180國寫法都有研究？ [s:3] [s:4]

作者: weiyuzhu 時間: 2009-6-26 16:59
還有一點就是原材料的質量控制及生產工藝的控制
固化度是個不可不考慮的問題
也是考慮的關鍵
有可能的話最好是在葉片出廠前在根部去樣品坐下固化度的檢測

作者: dghzxy 時間: 2009-6-27 08:22
失敗是成功之母
唯有失敗，才能找到成功之路

作者: weiyuzhu 時間: 2009-6-29 13:21
關鍵是現在小公司哪里經得起那么折騰啊
大企業還是可以頂的住的

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