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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇

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作者: ctpin 時(shí)間: 2004-9-16 19:07
標(biāo)題: [轉(zhuǎn)帖]有關(guān)GMT
十五期間，我國(guó)轎車(chē)輕量化拉動(dòng)GMT材料熱 輕量、節(jié)能一直是國(guó)際汽車(chē)工業(yè)的主題，進(jìn)入新世紀(jì)，面對(duì)資源和環(huán)境等問(wèn)題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。推進(jìn)汽車(chē)輕量化以降低油耗，依然是汽車(chē)工業(yè)重要的研究課題。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外在汽車(chē)輕量化方面的研究熱點(diǎn)為輕金屬基復(fù)合材料、高強(qiáng)度纖維復(fù)合材料和鋁合金。 為保護(hù)環(huán)境，國(guó)際汽車(chē)工業(yè)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品輕量化同時(shí)對(duì)使用環(huán)保材料予以高度重視，汽車(chē)廢舊材料回收、再生與利用技術(shù)已成為一種新興產(chǎn)業(yè)。歐貨各國(guó)要求，到2015年汽車(chē)廢舊材料利用率將達(dá)到95％。作為汽車(chē)輕量化中采用的纖維復(fù)合材料也就必須符合節(jié)能和環(huán)保的要求，這樣，塑料纖維增強(qiáng)材料就應(yīng)運(yùn)而生。在這些輕型熱塑性材料中，傳統(tǒng)的汽車(chē)內(nèi)飾件ABS／PVC能引起車(chē)內(nèi)氣味而限止使用，因此，GMT成為最強(qiáng)勁的“受寵”的“21世紀(jì)綠色復(fù)合材料”。 GMT材料是以連續(xù)玻璃纖維氈或連續(xù)玻璃纖維針刺氈為芯材與熱塑性樹(shù)脂改性聚丙烯復(fù)合而成的一種片材。（Glass．Mat Reinforced Thermoplastics）。 2001年全世界GMT產(chǎn)量約15萬(wàn)T，其中歐洲總量達(dá)9萬(wàn)T（德國(guó)占82％、法國(guó)占7％），美國(guó)GMT年產(chǎn)量達(dá)5萬(wàn)T。美國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)率為10％，歐洲為15％以上。全世界生產(chǎn)GMT的主要廠商有美國(guó)Azsel公司、瑞士Symalt公司、德國(guó)Elastogran公司、日本的宇部日東化成、出光NSG公司、韓國(guó)的韓華公司等。全世界GMT的主要應(yīng)用去向是汽車(chē)零部件，90％在轎車(chē)上。目前使用轎車(chē)上的零部件有800多種，主要有發(fā)動(dòng)機(jī)罩、儀表板骨架、蓄電池托架、座椅骨架、轎車(chē)前端模塊、保險(xiǎn)杠、行李架、備胎盤(pán)、擋泥板、風(fēng)扇葉片、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)、車(chē)頂棚襯架等。GMT材料在國(guó)外是20世紀(jì)40年代中期發(fā)展起來(lái)的，經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，技術(shù)和工藝已日臻完善，這種材料的品種和產(chǎn)量也隨之?dāng)U大和增加。它與熱固性SMC相比。具有成型周期短、壓力低，材料密度低，沖擊韌性好，可再生利用和貯存期長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。曾經(jīng)是法國(guó)汽車(chē)工業(yè)看好的SMC近幾年也開(kāi)始致力于開(kāi)發(fā)綠色環(huán)保GMT復(fù)合材料。 我國(guó)是有12億人口的大國(guó)，人民的生活富裕刺激了對(duì)轎車(chē)的需求。我國(guó)目前每年的轎車(chē)產(chǎn)量100多萬(wàn)輛，“轎車(chē)進(jìn)入家庭”成為中國(guó)汽車(chē)的大市場(chǎng)，也是世界上最大最有潛力的市場(chǎng)。因此，在今后30年內(nèi)轎車(chē)將持續(xù)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)熱點(diǎn)。八十年代后期，我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)是通過(guò)資金、技術(shù)的引入發(fā)展起來(lái)的，受?chē)?guó)外新技術(shù)新材料的幅射，我國(guó)轎車(chē)業(yè)也已開(kāi)始涉足GMT片材壓制產(chǎn)品：一汽大眾奧迪A6轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩板，上海大眾帕薩特轎車(chē)的蓄電池托架、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等，北京切諾基吉普車(chē)的座椅骨架，廣州本田奧德塞旅行車(chē)的內(nèi)頂棚，二汽奇瑞轎車(chē)的保險(xiǎn)杠骨架，解放牌輕卡駕駛門(mén)腳踏板等。我國(guó)GMT材料那里來(lái)？韓國(guó)的韓華公司在中國(guó)市場(chǎng)十分活躍，“推波助瀾”，并已在北京、上海設(shè)立辦事處。據(jù)有關(guān)方面的信息透露，上海一家外資座椅有限公司接到年訂單6萬(wàn)套的GMT座椅訂單，而國(guó)內(nèi)的制造廠卻廖廖無(wú)幾。最近。安徽涇縣民生實(shí)業(yè)公司才正式接單生產(chǎn)奇瑞配件2萬(wàn)件。目前國(guó)內(nèi)能供GMT片材的僅有上海華馥公司，南玻院已于去年申報(bào)纖維增強(qiáng)熱塑性片材GMT規(guī)模生產(chǎn)項(xiàng)目，已列入江蘇省科技廳批準(zhǔn)攻關(guān)項(xiàng)目，年產(chǎn)量1100T，2004年試產(chǎn)。據(jù)有關(guān)方面提供信息，國(guó)內(nèi)目前年需求GMT在1500噸左右。 撰稿：趙鴻漢

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